Паливна система Common Rail

Паливна дизельна система Common Rail, котру розробили висококваліфіковані експерти компанії Bosch, це сучасний технічний прилад дозованого впорскування палива для турбодвигунів. Компанія Турбо Дизель Сервіс займається професійним комплексним ремонтом паливної системи CR у м.Львів, здійснює діагностику та ремонт форсунок турбодвигунів різноманітної складності.

 

Переваги Common Rail

Паливна дизельна система Common RailВагома перевага системи Common Rail – широкий спектр регулювання тиску палива відносно початкової точки впорскування, що досягається завдяки роз’єднанню процесу тиску та впорскування. Завдяки використанню систем комон рейл двигуни на дизельному паливі суттєво покращили свої техніко-економічні показники – зменшились витрати паливних матеріалів, скоротилась токсичність відпрацьованих шлаків та покращилась шумоізоляція двигуна.

 

Специфіка роботи турбодизеля CR

Основне призначення турбодизеля полягає в процедурі вприскування палива безпосередньо в комірку камери спалювання. Будова турбодизеля комон рейл охоплює ПНВТ, поршень дозування палива, пропускну можливість клапана, п’єзофорсунки і рампу для палива.

 

Паливна помпа працює з метою формування високого тиску у двигуні та накопиченні пального в рампі для пального. Тисковий датчик, котрий монтується у рампі, використовується для регулювання тиску пального відносно додаткової продуктивності двигуна автомобіля. Одночасно рампа Common Rail використовується для здійснення наступних функцій – накопичення пального, послаблення вібрації у двигуні, котра виникає внаслідок пульсації ПНВТ, а також для рівномірного розповсюдження палива по форсунках.

 

Призначення п’єзофорсунок

На сьогоднішній день форсунки CR використовують для впорскування паливних матеріалів у комірку камери згорання. Турбодизель комон рейл містить якісні п’єзофорсунки, які дозволяють здійснювати впорскування за допомогою електромагнітного клапана. Діючими конструктивними елементами п’єзофорсунки вважаються п’єзокристали, котрі суттєво покращують якість роботи форсунок Common Rail.

 

Якісне функціонування паливних систем Common Rail досягається за допомогою системи регулювання, що з’єднує в одне ціле різноманітні прилади, вузли регулювання двигуна, а також інші агрегати мотору.

 

Надійність та безпека з системою Common Rail

З метою досягнення більш продуктивної роботи мотору та паливної системи комон рейл фахівцями у цій галузі розроблено схему багатократного вприскування пального у процесі певної циклічності роботи мотору.

 

В принцип роботи турбодизеля Common Rail покладено три типи вприскування пального: попереднє вприскування, основне вприскування та додаткове вприскування.

 

Попереднє вприскування проходить до початку основного з метою збільшення тиску та температури безпосередньо у камері згорання, завдяки чому прискорюється процес самозапалювання основного заряду. Процес роботи турбодвигуна в паливній системі полягає в наступних процесах:

 

- під час холостого ходу – два попередні впорскування;

 

- під час підвищених навантажень – одне попереднє впорскування;

 

- під час повторних навантажень – додаткове впорскування не відбувається.

 

Основна різниця системи комон рейл від двигунів із звичайним кулачковим ПНВТ – це підйом голки форсунки за допомогою соленоїда, а не за допомогою звичайного тиску в паливному відсіку. Схема подачі пального відбувається завдяки водію, а сила впорскування визначається програмою, котра функціонує в блоці управління ЕБК. Створення сили тиску та процес впорскування пального у паливний відсік CR повністю відокремлені.

 

Компанія Турбо Дизель Сервіс надає комплексні послуги з ремонту паливної системи комон рейл у м.Львів, в тому числі здійснює ремонт форсунок, діагностику та ремонт турбодизель Common Rail.