Плуг Пску -3 швидкісний комбінований універсальний

Плуг Пску -3 швидкісний комбінований універсальний. Універсальність плуга Пску полягає в тому, що його можна використовувати в трьох варіантах – для відвальної оранки, безвідвальної і як чизель-глибокорозпушувач. Плуги Пбку рекомендовані до застосування на всіх типах грунтів, не засмічених камінням, плитняком та іншими перешкодами.
Для роботи на грунтах, що мають засмічення каменями, плитняком, в лінійці плугів передбачені плуги Пбку з камнезащитой.
Технічні характеристики та ціни плугів Пбку
Кількість корпусів-3 шт.
Ширина корпусу м 0,6
Ширина захвату, м 1,8
Глибина обробки мм по вертикальному лемеху – до 300; по горизонтальному лемеху – до 250
Кришіння грунту % 75-90
Закладення стерні % 95-98
Робоча швидкість км/год до 10
Продуктивність, га/год 1,1-1,4
Витрата палива кг/год 11-15
Довжина 2,8 м
Ширина 2,1
Висота 1,5
Маса, кг 780
Номінальна потужність, л. с. 100
Окупність (з урахуванням разової заміни лемешів) 690 га
Основні переваги плугів Пбку
Підвищення продуктивності від 50 до 80 Зниження витрати палива від 5 до 9 кг/га. ;
Покращення мікробіологічних процесів у зоні кореневого живлення рослин, завдяки ретельному перемішуванню грунту і закладення пожнивних залишків на 2/3 глибини оранки. Можливість використання одного знаряддя для відвальної та безвідвальної оранки, а також як чизель-глибокорозпушувач;
Трактор працює не по борозні, а поруч з нею, що виключає «масляне голодування» лівої частини трансмісії трактора, а також знижує стомлюваність механізатора;
Подовжені стійки плуга, відвали нової геометричної форми, повністю виключили можливість забивання пожнивними залишками, а також поліпшили їх закладення навіть на низькій швидкості;
Завдяки гарному крошіння грунту, витрати на подальшу обробку з вирівнювання поля знижуються;
Развальной борозни практично не видно , а свальная борозна набагато менше ніж у ПЛН. Це дозволяє зберігати рельєф поля;
Плуг добре «самоцентруються», трактор не тягне в борозну;
Випускаються плуги Пбку в 2-х, 3-х, 4-х, 5-ти, 6-ти, 7-ми, 8-ми і 9-ти корпусних варіантах, що дозволяє їх використовувати з основними вітчизняними та імпортними тракторами.