Ремонт автомобіля КамАЗ (заміна двигунів)

Поточний ремонт двигуна виконується наступним чином: розбирання, заміна (або) відновлення деталей, усунення несправностей.

Під час поточного ремонту двигуна можна замінювати наступні деталі: поршневі кільця, поршневі пальці, тонкостінні вкладиші корінних і шатунних підшипників, прокладки головки блоку. Ці несправності ремонтник усуває під час слюсарно-механічних робіт. Шатуни в разі скручування чи вигину правлять після їхнього закріплення у пристосуванні з індикаторами шляхом деформації за допомогою ломика або захвату.

Прилягання клапанів до сідел відновлюється шляхом притирання робочих фасок клапанів до сідел. При великому зносі фасок клапанів і їх гнізд виконується попереднє шліфування сідел і фасок клапанів конусними абразивними кругами з використанням шліфувального пристосування. Після шліфування фасок клапанних гнізд клапани притираються за допомогою ручної пневматичної дрилі абразивною пастою до утворення фасок на робочій поверхні гнізда і клапана завширшки не менш 1,5 мм. Фаски повинні мати матову поверхню по всій окружності та забезпечувати герметичність прилягання клапана до сідла.